Honda Forza 160 Turbo Jadi Raja Motor Skuter Maxi 160cc DIbanding NMAX dan PCX?

TEMPAT.CO – Pasar skuter maxi 160cc di Indonesia kian panas dengan kehadiran Honda Forza 160 Turbo. Motor ini bukan sekadar facelift dari generasi sebelumnya, tetapi hadir dengan berbagai peningkatan signifikan yang membuatnya bersaing ketat, bahkan melampaui motor-motor populer seperti Yamaha NMAX Turbo, Aerox 155, dan Honda PCX 160.

Alasan kenapa Honda Forza 160 Turbo ini digadang-gadang akan merajai pasar skuter maxi 160 cc, karena dianggap memiliki kelebihan dan kecangihan yang beda dengan motor lain dikelas maxi 160 cc. Ingin tahu apa saja keunggulan Forza 160 Turbo?, yuk kita ulas.

1. Desain Premium dan Aerodinamis

Dibanding rivalnya, Forza 160 Turbo mengusung gaya desain yang lebih agresif dan modern. Ciri khasnya:

Windshield otomatis (adjustable) yang jarang ditemukan di skuter lain di kelas ini.
Body lebih besar dan berkarakter Eropa, mirip skuter premium seperti Honda X-ADV.
Sistem pencahayaan full LED, termasuk DRL (Daytime Running Light).
Desain jok bertingkat dan ergonomi duduk yang sangat nyaman untuk berkendara jarak jauh.

Dibandingkan dengan Yamaha NMAX Turbo yang masih mengusung gaya sporty, Forza lebih menonjol sebagai motor touring elegan.

2. Performa Mesin Turbo Lebih Responsif

Mesin Forza 160 Turbo dibekali dengan Kapasitas 156,9 cc SOHC eSP+ 4-katup, Tenaga maksimum: 15,8 hp pada 8.500 rpm, Torsi puncak: 14,7 Nm pada 6.500 rpm, Sistem pendingin cairan (radiator), dan Teknologi Turbo Assist System (khusus versi turbo), yang meningkatkan dorongan tenaga saat akselerasi mendadak mirip karakter mesin DOHC, tetapi dengan efisiensi mesin SOHC.

Jika dibanding Yamaha NMAX Turbo yang memiliki torsi sedikit lebih tinggi (sekitar 15 Nm), Forza Turbo memberikan perpaduan antara efisiensi dan tenaga bertahap yang halus, ideal untuk touring.

3. Fitur Keselamatan dan Teknologi Lebih Lengkap

Honda Forza 160 Turbo unggul dengan fitur-fitur canggih bagi keselamatan pengendara, yaitu :

Dual Channel ABS (depan dan belakang), bukan hanya ABS depan seperti di Aerox 155.
Honda Selectable Torque Control (HSTC): fitur mirip kontrol traksi untuk mencegah ban selip saat jalan licin.
Smart Key System: pengoperasian tanpa kunci dengan alarm dan answer back.
Port USB Type-C charger di kompartemen depan.
Panel instrumen digital TFT, lebih informatif dibandingkan panel kombinasi analog-digital milik kompetitor.

4. Kenyamanan dan Kepraktisan

Honda Forza 160 Turbo menawarkan kenyamanan yang optimal:

Bagasi super lega: mampu menampung helm full face + barang lainnya.
Suspensi belakang ganda yang empuk namun stabil di kecepatan tinggi.
Posisi berkendara lebih tegak, tidak membuat lelah saat touring.

Dari kelebihan dan keunggulan tersebut menjadikan Forza lebih cocok untuk pengguna yang ingin kenyamanan setara motor besar, tetapi tetap praktis untuk harian.

5. Harga yang Masuk Akal untuk Skuter Premium

Harga Honda Forza 160 Turbo di luar negeri berkisar sekitar 20.000 Yuan (setara Rp 43 jutaan). Diprediksi, bila masuk ke Indonesia secara resmi, banderolnya akan bermain di angka Rp.45–50 jutaan, sebanding dengan:

Yamaha NMAX Turbo: ± Rp 41–45 juta (tergantung tipe).
Honda PCX 160: ± Rp 33–36 juta (tanpa fitur turbo).
Aerox 155 Connected ABS: ± Rp 30–35 juta.

Dengan segala keunggulan desain, teknologi, dan performa, Forza Turbo memberi value for money yang sangat baik.

Apakah Forza Turbo Layak Jadi Raja Baru?

Jika kamu mencari skuter maxi pada kelas 160cc dengan Desain elegan dan modern, Performa bertenaga dan stabil, Fitur keselamatan lengkap, Kenyamanan premium, dan fitur turbo assist yang tidak dimiliki rivalnya, maka Honda Forza 160 Turbo adalah pilihan paling lengkap di kelasnya. Motor ini menyasar segmen pengguna yang menginginkan kesan mewah dan performa touring, bukan sekadar motor harian. (Asep***)